运输

在巴西北部, bet36体育将继续投资于提高船队运力, 驳船通过第三方转运码头在Tapajós河上运行, 直到bet36体育自己的终端部署完毕..

在巴拉圭, bet36体育成立了Lógico巴拉圭，将巴拉圭的货物运送到“Hidrovía”，并将它们连接到世界各地. bet36体育的舰队有4个车队(4艘拖船、77艘密西西比驳船和4个在巴拉圭建造的巨型液体坦克)，总静态容量为132,000吨. 这给了bet36体育运输的能力.每年三百万公吨.

在过去的几十年里, LDC在美国密西西比河沿岸扩大了业务, 在密苏里州和路易斯安那州之间有几处设施. bet36体育沿河运输玉米、小麦、大豆和米洛.

把粮食从生产者送到消费者手中, 最不发达国家在其河流设施装载驳船, 然后带他们去艾伦港, 路易斯安那州, bet36体育出口设施. 在那里，驳船装载的货物被提升到船上，出口到世界各地的目的地. 密西西比的设施也使最不发达国家对全球谷物和油料种子的需求作出更积极的反应, 主要来自亚洲.

于2017年建成, 顿河上的亚速设施是LDC在俄罗斯的第一个完全拥有的粮食码头. 由于它的地理位置, 基础设施和存储容量, 终端为LDC提供了附加的导出选项, 例如海运船的谷物转运. 该码头可以为向地中海目的地运输货物的小型船舶提供服务, 有效缩短起点市场和目的地市场之间的距离.

传统上专注于农业贸易, 今天，bet36体育几乎一半的租船活动支持不同的第三方客户, 包括全球主要矿商, 钢厂, 公用事业和其他工业部门.

bet36体育的全球业务范围广泛. 在任何一天，bet36体育都可以把大豆从巴西运到中国, 将玉米从美国运往日本, bauxite from Guinea to Spain; shipping iron ore from Australia to China, 从亚洲到西非的大米, 以及从巴西到比利时的橙汁.

bet36体育不断检讨和改进租船舰队. bet36体育已经开始将III级(氮氧化物排放控制)船只整合到bet36体育的船队中, 他们正在进一步升级，为其配备两艘远洋运输船, 每架大约能搭载25辆国民党装甲车. 两艘船都有温度控制, 专用的水箱，能够保持这一大容量的果汁在良好的条件.

bet36体育的船队由各种类型和大小的船只组成:

• 巴拿马型-散货船的总称，一般在74,000 to 82,000 dwt, 携带主要谷物, 大豆和煤
• 租船承运植物油、棕榈油和乙醇的航程
• 好望角型-最大散装尺寸从174,000吨到208吨,000吨主要运输矿物(铁矿石, 煤炭, 铝土矿)出口到中国和欧洲的深海港口
• 超大型和轻便型散货船一般从28艘起,000吨到64吨,000 dwt, 与浅吃水, 配备起重机服务于广泛的港口，并承载多种散装和袋装货物
• 集装箱船-执行bet36体育的棉花和咖啡装运

在巴西, bet36体育经营一家合资企业Carguero，为国内粮食和油籽提供公路运输服务.

在阿根廷和乌拉圭, bet36体育为农民提供物流服务, 协调粮食生产的道路运输, 从农场到仓库的油籽和棉花, 港口和植物.

在阿根廷, 乌拉圭和巴拉圭bet36体育也向通过最不发达国家出口的第三方提供这项服务, 协调货物从仓库到港口的运输.

在乌克兰, LDC致力于长期投资, 重点加强bet36体育的内地原创能力. 2018年至2019年, LDC获得了660辆粮食轨道车, 并获得了追加340英镑的资金, 本地构建.

新的舰队将允许bet36体育发起一个额外的1.每年200万吨粮食, 这要归功于乌克兰广阔的铁路网, 近70%的粮食通过这一渠道运往港口出口.

在阿根廷, bet36体育用火车把谷物和产品从国内仓库运送到bet36体育位于Bahía Blanca的港口.

bet36体育还通过铁路和驳船运输站运输美国谷物和油籽, 哪些地区位于一级铁路运输公司和密西西比河的战略要地.